Các tín đồ hàng không đã tụ tập đông đảo tại khu vực xem đường băng của sân bay Auckland vào Chủ nhật vừa qua để chứng kiến một trong những máy bay lớn nhất thế giới cất cánh.
Ảnh lưu trữ của Antonov An-124 Ruslan. Những người đam mê hàng không đã tập trung tại khu vực ngắm đường băng của Sân bay Auckland vào Chủ Nhật để xem một trong những chiếc máy bay lớn nhất thế giới cất cánh. Ảnh: AFP / NurPhoto / Nicolas EconomouMáy bay Antonov An-124 Ruslan đã đến Auckland từ American Samoa vào tối thứ Bảy.
Phóng viên du lịch Dan Lake cho biết với Morning Report rằng chỉ có 55 chiếc máy bay loại này trên toàn thế giới. Chúng được chế tạo tại Ukraine, với chuyến bay đầu tiên vào tháng 12 năm 1982, và hiện chỉ có 26 chiếc còn đang hoạt động.
"Đây là một chiếc máy bay rất hiếm và nó rất lớn," Lake chia sẻ.
Antonov An-124 là máy bay chở hàng có trọng lượng tổng thể lớn thứ hai thế giới và là máy bay chở hàng lớn nhất đang hoạt động, đồng thời là máy bay vận tải quân sự lớn nhất đang phục vụ.
Máy bay có tầm bay lên đến 3.700 km và tốc độ bay ổn định là 865 km/h.
Lake cho biết chiếc máy bay chở hàng này "chỉ nhỏ hơn một chút so với Airbus A380," một loại máy bay chở khách hai tầng đã từng hạ cánh tại Auckland.
Ông cho biết An-124 có thể mang một lượng hàng hóa khổng lồ, với tổng trọng lượng tối đa khi cất cánh lên đến 400 tấn.
"Chuyến bay trước đó đến Auckland, chiếc máy bay này đã chở các du thuyền America's Cup," ông nói thêm.
Chiếc máy bay này cũng từng vận chuyển toàn bộ sân khấu concert của Taylor Swift.
"Đây là một chiếc máy bay khổng lồ, vì vậy không có gì ngạc nhiên khi mọi người kéo đến để chiêm ngưỡng nó," Lake chia sẻ.
Mặc dù không rõ lý do tại sao chiếc máy bay này có mặt ở Auckland hay nó đang vận chuyển gì lần này, nhưng nó gần đây đã xuất hiện tại Melbourne.
Không chỉ lớn một cách đặc biệt, chiếc máy bay này còn có thiết kế khác biệt so với các loại máy bay khác, với đôi cánh "ở phía trên" và động cơ có vẻ "khá nhỏ."
"Vì vậy, khi bạn thấy một vật gì đó trông như một con sâu khổng lồ chạy trên đường băng và đột nhiên nó bay lên, thì vẫn sẽ có cảm giác kỳ diệu – bạn phải tự mình chứng kiến điều đó," ông nói.
Thiết kế của chiếc máy bay bắt đầu từ những năm 1970 bởi Cục thiết kế Antonov thuộc Liên Xô Ukraine.
Lake cho biết chiếc máy bay có 24 bánh và ít cửa sổ, khiến nó trông "khá kỳ lạ" hoặc mang dáng dấp quân sự so với các loại máy bay khác.
Sản xuất loại máy bay này đã dừng lại vào năm 2014.
"Ngày nay, các loại máy bay đang ngày càng nhỏ lại, tất cả vì lý do tiết kiệm nhiên liệu."
Theo rnz.co.nz – Noo Thuyen