Người dân Auckland sẽ phải đối mặt với hai tuần không có dịch vụ tàu điện khi toàn bộ mạng lưới đường sắt của thành phố sẽ ngừng hoạt động từ thứ Bảy tới để phục vụ công tác bảo trì và nâng cấp.
Ảnh tư liệu một đoàn tàu điện ở Auckland. (Nguồn: istock.com)Việc ngừng hoạt động kéo dài 16 ngày sẽ diễn ra trong kỳ nghỉ học sinh từ ngày 12 đến 27 tháng 4. Việc đóng cửa này đã được thông báo từ năm ngoái.
Theo KiwiRail, các công nhân đường sắt sẽ tập trung vào công tác bảo trì, làm mới và nâng cấp, nhằm hỗ trợ cho việc khai trương dự án City Rail Link vào năm sau.
"Mọi hoạt động của tàu chở khách và chở hàng sẽ tạm ngừng trong thời gian nhu cầu thấp hơn, khi các trường học và đại học đóng cửa, và nhiều người dân Auckland đang đi nghỉ," một phát ngôn viên cho biết".
"Việc đóng cửa cho phép các đội thi công tiếp tục thực hiện những nâng cấp quan trọng đã hoàn tất trước đó, cũng như các dự án hạ tầng lớn đang triển khai, để sẵn sàng cho dịch vụ tàu điện nhanh hơn, thường xuyên hơn mà City Rail Link sẽ mang lại."
Theo phát ngôn viên của KiwiRail, công việc sẽ được tiến hành "vào ban đêm, cuối tuần cũng như ban ngày, nhằm hoàn thành nhiều việc hơn trong thời gian ngắn hơn".
Ảnh tư liệu tàu chở hàng của KiwiRail. (Nguồn: 1News)"Việc đóng cửa hoàn toàn cho phép KiwiRail tiếp cận mạng lưới một cách hiệu quả và an toàn nhất, giúp các đội thi công thực hiện những công việc đòi hỏi cường độ cao mà chỉ có thể thực hiện khi không có tàu chạy."
Bà Stacey van der Putten, giám đốc phụ trách giao thông công cộng và các phương thức vận tải tích cực của Auckland Transport (AT), cho biết các cơ quan "rất cảm kích sự kiên nhẫn liên tục của hành khách đi tàu."
"Bên cạnh việc tiến gần hơn đến việc sẵn sàng cho City Rail Link, chúng tôi cũng đã bắt đầu thấy những lợi ích từ công việc được thực hiện trong các đợt đóng cửa kéo dài này."
"Việc điện khí hóa tuyến đường sắt đến Pukekohe đã hoàn thành trong đợt đóng cửa mùa hè, và sau đợt đóng cửa dịp lễ Phục sinh, dịch vụ giờ cao điểm đến Pukekohe sẽ được tăng gấp đôi, với tần suất 10 phút/chuyến."
Xe buýt thay thế tàu dự kiến sẽ đông đúc – AT
Bà van der Putten cho biết, các tuyến xe buýt thay thế sẽ "rất đông" vào giờ cao điểm do có ít lựa chọn xe buýt tốc hành hơn so với đợt đóng cửa toàn bộ mạng lưới hồi tháng 1.
Hình ảnh một xe buýt AT Metro tại ga Panmure, Auckland (ảnh tư liệu). (Nguồn: istock.com)Bà khuyên hành khách nên kiểm tra xem liệu họ có thể sử dụng các tuyến xe buýt thường xuyên hay không.
"Chúng tôi sẽ triển khai đầy đủ các tuyến xe buýt thay thế, dừng tại tất cả các nhà ga, cũng như một số tuyến tốc hành trên tuyến Southern Line – những tuyến này đã được sử dụng nhiều trong đợt đóng cửa mùa hè."
"Một số thay đổi sẽ khác so với đợt đóng cửa mùa hè, chẳng hạn như một vài điểm dừng xe buýt trên tuyến Western Line và ít tuyến tốc hành hơn, vì vậy vui lòng lên kế hoạch hành trình trước khi đi."
"Chúng tôi biết rằng những xe buýt này có thể rất đông vào giờ cao điểm, do đó hành khách cũng có thể sử dụng hệ thống xe buýt thường xuyên của chúng tôi, chạy ít nhất mỗi 15 phút và dừng tại nhiều nhà ga của Auckland."
Việc vận chuyển hàng hóa thông thường bằng đường sắt cũng sẽ được chuyển sang xe tải, điều này theo KiwiRail sẽ làm tăng lưu lượng giao thông quanh trung tâm vận chuyển hàng hóa ở Southdown.
Theo 1news.co.nz – Duong Nguyen