Giá vé máy bay tăng mạnh sau đại dịch Covid-19 đã khiến người dân New Zealand – đặc biệt là ở các khu vực vùng sâu vùng xa – rơi vào tình cảnh khó khăn. Hàng không New Zealand cho biết, nguyên nhân là do chi phí vận hành tăng mạnh chứ không phải vì "chặt chém".
Tổng giám đốc điều hành Hiệp hội Sân bay New Zealand Billie Moore nói với RNZ rằng Air New Zealand tính giá cao vì họ có thể. Ảnh: AFPÔng Richard Thomson, Giám đốc Tài chính của Hàng không New Zealand, chia sẻ trên chương trình Checkpoint rằng:
"Chúng tôi hiểu và thông cảm sâu sắc với người dân. Chi phí của tất cả các hoạt động của chúng tôi đã tăng gần 30% trong ba năm qua. Để duy trì hoạt động kinh doanh bền vững, điều này buộc phải được phản ánh vào giá vé máy bay."
Tuy nhiên, nhiều ý kiến phản bác cho rằng việc tăng giá chủ yếu là do thiếu cạnh tranh. Bà Billie Moore, Giám đốc điều hành Hiệp hội Sân bay New Zealand, cho biết:
"Hàng không New Zealand tăng giá đơn giản vì họ có thể – vì không có đối thủ cạnh tranh."
Thomson phản bác điều này và nhấn mạnh:
"New Zealand là thị trường hàng không mở, bất kỳ ai có giấy phép đều có thể tham gia."
Giám đốc tài chính của Air New Zealand, Richard Thomson. Ảnh: Được cung cấp / Air NZDù vậy, người dân địa phương lại cho rằng lý lẽ đó không đủ sức thuyết phục khi họ phải gánh chịu chi phí bay quá cao.
Câu chuyện thực tế từ người dân địa phương
Matt Walker, một cư dân Rotorua làm việc tại Christchurch, cho biết:
"Tôi phải rời nhà lúc 1h30 sáng để lái xe đến Auckland, bay từ đó, vì giá rẻ hơn rất nhiều so với bay trực tiếp từ Rotorua. Tiết kiệm được 100 đến 200 đô."
Giá vé một chiều từ Rotorua có thể lên đến 400–500 đô. Dù có săn được vé giảm giá Grab-a-Seat, thời gian bay thường không phù hợp với công việc.
Angela Troup ở Hawke's Bay cho biết con trai 18 tuổi của bà – sinh viên năm nhất tại Dunedin – không thể về nhà nghỉ lễ do vé máy bay quá đắt:
"Tôi kiểm tra giá vé từ vài tháng trước, nhưng mỗi chuyến đều có giá hơn 1000 đô khứ hồi. Nó quá sức với chúng tôi."
Angela Ruske, Tổng quản lý hai đội bóng rổ Otago Nuggets và Southern Hoiho, chia sẻ:
"Nếu không đặt vé sớm, giá vé có thể lên tới 550 đô một chiều. Việc này ảnh hưởng nặng đến ngân sách đội bóng."
Một cư dân ở Blenheim – bà Nikki – cho biết bà thường phải bỏ lỡ các hoạt động thể thao của con gái vì chi phí bay quá cao:
"Tôi chỉ mong Hàng không NZ cạnh tranh lành mạnh về giá và đừng lợi dụng những người sống ở khu vực vùng sâu vùng xa."
Đồng phục mới của Air New Zealand do Emilia Wickstead thiết kế, 2025. Ảnh: Air New ZealandMặc dù Hàng không New Zealand dự kiến lợi nhuận năm nay sẽ đạt từ 150–190 triệu đô (giảm so với 222 triệu năm ngoái), người dân vẫn cho rằng hãng cần có trách nhiệm hơn, đặc biệt khi họ đầu tư vào video an toàn nổi bật và đồng phục mới.
Theo rnz.co.nz – Khoa Tran