Một chuyên gia kỹ thuật cho biết không thể xác định chắc chắn liệu cậu bé Mike Zhao-Beckenridge, 11 tuổi, có thật sự ở trong chiếc xe rơi xuống vực hay toàn bộ hiện trường đã bị dàn dựng, do bằng chứng đã bị "nhiễm bẩn nghiêm trọng".
Hiện tại, một phiên điều trần pháp y đang diễn ra tại Christchurch nhằm xác định liệu Mike đã bị sát hại hay mất tích trong một vụ dàn dựng tinh vi.
Cảnh sát tin rằng Mike có mặt trong xe của cha dượng – John Beckenridge – vào tháng 3/2015, khi chiếc xe lao khỏi vách đá ở khu vực Catlins, rơi xuống độ sâu 70 mét xuống biển. Họ cho rằng đây là một vụ giết người rồi tự sát, có thể do Beckenridge căm giận vợ cũ.
Tuy nhiên, mẹ của Mike – Fiona Lu – không đồng tình và vẫn tin rằng con trai mình còn sống.
Beckenridge, một phi công trực thăng, từng sử dụng ít nhất bốn danh tính giả. Cho đến nay, không ai tìm thấy thi thể của cả hai người và vụ việc vẫn đầy bí ẩn.
Chuyên gia: Bằng chứng quá yếu để kết luận rõ ràng
Tòa án đã yêu cầu tiến sĩ kỹ thuật John Raine phân tích các bằng chứng tại hiện trường, bao gồm ảnh chụp vết bánh xe, video quay dưới nước của thợ lặn và quan sát xác xe sau khi trục vớt.
Tuy nhiên, ông Raine nhiều lần nhấn mạnh rằng không thể đưa ra kết luận chắc chắn vì bằng chứng đã bị tác động nghiêm trọng bởi môi trường và thời gian.
Điều duy nhất ông có thể xác nhận là chiếc xe Volkswagen Touareg V8 đã chạy thẳng với lực đẩy rõ ràng trước khi lao xuống vực, với vận tốc có thể lên đến 76km/h.
Chiếc xe được cho là tiếp tục tăng tốc khi ở trên không và xoay vòng trước khi va chạm với mặt nước.
Xe có thể được "dàn dựng" để tự lao xuống vực?
Một trong những câu hỏi chính là: liệu chiếc xe có thể bị điều chỉnh để tự lao xuống mà không có người lái?
Tiến sĩ Raine cho biết, về mặt kỹ thuật hoàn toàn có thể làm được – từ việc dùng gậy, đá đến các cơ cấu tự động phức tạp. Tuy nhiên:
“Không có bằng chứng nào cho thấy điều đó đã được thực hiện.”
Ngoài ra, việc lái xe đi thẳng như trong ảnh chụp vết bánh xe cho thấy có khả năng phải có người điều khiển, vì các biện pháp dàn dựng thường khiến xe khó giữ thẳng.
"Khả năng xe tự lao xuống vực là rất thấp, trong khi khả năng có người lái xe lao xuống là cao hơn nhiều," ông nhận định – nhưng cũng lưu ý: “Đây không phải là một tuyên bố chính xác tuyệt đối.”
Bằng chứng dưới nước bị mất mát nghiêm trọng
Khi xe được trục vớt, nhiều bộ phận quan trọng đã biến mất – không còn vô lăng, bàn đạp ga, và một lượng lớn linh kiện đã bị nước cuốn trôi. Cảnh quay của thợ lặn cũng bị hạn chế do tầm nhìn dưới nước kém.
Do đó, không thể xác định liệu có vật thể như đá được đặt vào bàn đạp hay không – vì chúng có thể đã bị dòng nước đánh bật đi.
“Tôi không thể đưa ra câu trả lời dứt khoát,” Raine thừa nhận.
Mike Zhao-Beckenridge. (Nguồn: Cung cấp)Một giả thuyết khác cũng được xem xét: liệu Beckenridge có thể lái xe rồi nhảy ra ngoài trước khi xe lao xuống vực? Raine khẳng định điều này “rất khó xảy ra” do nguy cơ bị thương nặng hoặc ngã theo xe.
Một vụ án "cực kỳ phức tạp"
Cuối cùng, tiến sĩ Raine kết luận:
"Tác động của sóng biển đã làm ô nhiễm nặng nề các bằng chứng, khiến việc phân tích và đưa ra kết luận trở nên cực kỳ khó khăn."
Theo 1news.co.nz – Khoa Tran