Cơ quan Giao thông New Zealand (NZTA) đang trì hoãn kế hoạch khôi phục giới hạn tốc độ cao hơn trên 16 đoạn đường cao tốc sau khi nhận được phản hồi từ cộng đồng.
Biển báo 70km/h. (Nguồn: istock.com)Xem xét lại do phản đối từ người dân
Theo quy định mới về giao thông, từ ngày 1/7/2024, các tuyến cao tốc đô thị bị giảm tốc độ từ ngày 1/1/2020 sẽ tự động trở lại giới hạn cũ. Tuy nhiên, nhiều cộng đồng phản đối mạnh mẽ việc tăng tốc độ, đặc biệt ở những khu vực đã đấu tranh nhiều năm để giảm tốc độ nhằm đảm bảo an toàn giao thông.
NZTA xác nhận sẽ tiến hành đánh giá chính thức và mở cuộc tham vấn công khai trong sáu tuần từ đầu tháng 4. Sau đó, quyết định cuối cùng sẽ được đưa ra dựa trên dữ liệu kỹ thuật và phân tích lợi ích-chi phí.
Danh Sách Tuyến Đường Đang Được Tham Vấn Về Giới Hạn Tốc Độ
Khu vực Northland
• SH1 Kaitaia North: Từ phía bắc Wireless Road đến phía bắc North Park Drive (1km), hiện 60km/h, trước đây 70-100km/h.
• SH1 Kaitaia 50: Từ phía bắc đến phía nam North Park Drive (290m), hiện 50km/h, trước đây 70km/h.
• SH11 Te Haumi: Từ phía bắc Smith Camp Road đến phía nam Tohitapu Road (1.06km), hiện 50km/h, trước đây 80km/h.
• SH1 Moerewa: Từ phía đông Leaity Street đến phía đông Sir William Hale Crescent (1km), hiện 50km/h, trước đây 70km/h.
Khu vực Waikato
• SH1C Hamilton: Từ phía đông bắc Lorne Street đến phía tây Howell Avenue (2.8km), hiện 60km/h, trước đây 80km/h.
• SH26 Hamilton: Từ giao lộ SH1 đến phía đông bắc Berkley Avenue (0.65km), hiện 50km/h, trước đây 60km/h.
• SH1 Turangi: Từ phía nam Waiotaka Road đến phía nam Te Arahori Street (2.1km), hiện 60km/h, trước đây 80km/h.
Khu vực Vịnh Plenty
• SH5 South Rotorua 50: Từ 70m về phía tây bắc Malfroy Road đến phía nam vòng xoay SH5/SH30 Old Taupō Road/Hemo Road (2.91km), hiện 50km/h, trước đây 80km/h.
• SH30 Whakarewarewa – Tihiotonga: Từ trung tâm vòng xoay SH5/SH30 Old Taupō Road/Hemo Road đến phía đông bắc Tarawera Road (3.83km), hiện 50km/h, trước đây 50-80km/h.
• SH30A: 150m về phía tây giao lộ SH30/SH30A đến điểm kết thúc phía đông của SH30A (150m), hiện 50km/h, trước đây 70km/h.
Khu vực Gisborne
• SH35 Okitu: Từ phía bắc Sirrah Street đến phía tây nam Wairere Road (2.59km), hiện 60km/h, trước đây 70km/h.
• SH35 Gisborne: Từ phía đông Wheatstone Road đến phía tây bắc Coldstream Road (1.8km), hiện 60km/h, trước đây 70-80km/h.
Khu vực Manawatū - Whanganui
• SH3 Whanganui: Từ phía bắc Tirimoana Place đến phía nam Turere Place (770m), hiện 50km/h, trước đây 70km/h.
Khu vực South Island
• SH6 Marybank: Từ phía đông bắc Allisdair Street đến phía tây nam Atawhai Crescent North (1.79km), hiện 60km/h, trước đây 80-100km/h.
• SH6 Wakefield North: Từ phía đông bắc Bird Lane đến phía đông bắc Franklyn Close (800m), hiện 60km/h, trước đây 70km/h.
• SH1 Rakaia (Canterbury): Khu vực đô thị Rakaia (1.1km), hiện 50km/h, trước đây 70km/h.
NZTA sẽ mở cuộc tham vấn kéo dài sáu tuần từ tháng 4, thu thập ý kiến từ người dân trước khi đưa ra quyết định cuối cùng về giới hạn tốc độ trên các tuyến đường này.
Việc tăng tốc trên một đoạn đường SH6 ở Nelson đã vấp phải sự phản đối của người dân địa phương. (Nguồn: 1News)Tranh cãi giữa an toàn và năng suất giao thông
Nhiều phụ huynh và cư dân lo ngại rằng việc tăng tốc độ sẽ gây nguy hiểm cho học sinh và người đi bộ. Trong khi đó, một số ý kiến cho rằng tốc độ cao hơn sẽ giúp tăng năng suất vận tải.
Bộ trưởng Giao thông Chris Bishop nhấn mạnh mục tiêu của chính sách là tối ưu hóa lưu thông và hỗ trợ tăng trưởng kinh tế, trong khi Thủ tướng Christopher Luxon khẳng định chính phủ sẽ xem xét từng khu vực để đưa ra quyết định phù hợp.
Việc tăng tốc đã được Chính phủ vận động trong cuộc bầu cử gần đây nhất. (Nguồn: 1News)Theo 1news.co.nz – Noo Thuyen