Tổng thống Donald Trump đã công bố hôm thứ Sáu rằng Boeing sẽ chế tạo mẫu máy bay chiến đấu tương lai của Không quân Mỹ, trong khuôn khổ chương trình Next Generation Air Dominance (Thống trị không quân thế hệ tiếp theo -NGAD). Đây sẽ là dòng máy bay có khả năng tàng hình và xuyên thủng hệ thống phòng không tiên tiến hơn bất kỳ chiến đấu cơ nào hiện tại, đặc biệt trong bối cảnh căng thẳng với Trung Quốc.
Chiến đấu cơ F-47 – Tương lai của chiến tranh trên không
Máy bay NGAD có người lái sẽ đóng vai trò "chỉ huy" cho đội bay không người lái, giúp tấn công các hệ thống phòng không của Trung Quốc và các đối thủ tiềm tàng khác.
Hợp đồng ban đầu để bắt đầu sản xuất dòng máy bay này cho Không quân Mỹ trị giá 20 tỷ USD (34,9 tỷ NZD). Tổng thống Trump đã chính thức đặt tên cho chiến đấu cơ này là F-47 trong buổi công bố tại Nhà Trắng, cùng Bộ trưởng Quốc phòng Pete Hegseth và các lãnh đạo cấp cao của Không quân.
Tướng David Allvin, Tham mưu trưởng Không quân Mỹ, tuyên bố:
"Chúng ta sẽ viết nên chương tiếp theo của chiến tranh trên không hiện đại với mẫu máy bay này."
Bộ trưởng Quốc phòng Hegseth nhấn mạnh rằng đội bay tương lai sẽ gửi một thông điệp rõ ràng tới các đồng minh của Mỹ:
"Chúng tôi vẫn sẽ tiếp tục hiện diện."
Chi phí khổng lồ và tranh cãi về tính cần thiết
Dù chương trình NGAD được coi là bước tiến quan trọng, nhưng không ít chuyên gia bày tỏ lo ngại về chi phí khổng lồ và sự trùng lặp với các dự án khác như máy bay F-35 hay máy bay ném bom B-21 Raider.
Hiện tại, hơn 1.100 chiếc F-35 đã được chế tạo cho quân đội Mỹ và các đối tác quốc tế, trong khi 100 máy bay B-21 cũng đang được lên kế hoạch sản xuất với tổng chi phí hơn 130 tỷ USD (226,9 tỷ NZD).
Chuyên gia quân sự Dan Grazier đặt câu hỏi liệu một chiến đấu cơ có người lái "xa xỉ" như F-47 có phải là lựa chọn hợp lý trong kỷ nguyên của máy bay không người lái và chiến tranh vũ trụ hay không.
"20 tỷ USD chỉ là khoản tiền khởi đầu. Tổng chi phí của dự án này sẽ lên đến hàng trăm tỷ USD trong tương lai," Grazier cảnh báo.
Chiến đấu cơ NGAD có gì đặc biệt?
Dù ít thông tin được công bố, nhưng những hình ảnh thiết kế ban đầu từ Lockheed Martin và Boeing đều cho thấy một máy bay không có đuôi, thiết kế tàng hình, với phần mũi sắc nhọn.
Không quân Mỹ cũng xác nhận rằng sẽ có nhiều F-47 được sản xuất hơn so với F-22, mẫu chiến đấu cơ tàng hình hiện đại mà NGAD sẽ thay thế (hiện có khoảng 180 chiếc F-22 đang hoạt động).
Theo một quan chức giấu tên, F-47 sẽ có khả năng tàng hình cao hơn đáng kể so với các máy bay hiện tại, đồng thời sở hữu tầm bay xa hơn F-35, giúp giảm số lần tiếp nhiên liệu. Ngoài ra, Không quân Mỹ cũng đang lên kế hoạch phát triển phiên bản không người lái của NGAD với trí tuệ nhân tạo tiên tiến.
Boeing vượt qua nhiều đối thủ để giành hợp đồng
Quyết định trao hợp đồng cho Boeing được đưa ra sau một phân tích độc lập của Không quân Mỹ. Điều đáng chú ý là Trump từng chỉ trích Boeing về việc chậm trễ và đội chi phí trong dự án chuyên cơ Air Force One. Tuy nhiên, một quan chức cho biết Boeing vẫn được đánh giá là có giá trị tốt nhất cho chính phủ.
Bộ Quốc phòng Mỹ cũng đang tiến hành một cuộc đấu thầu riêng cho phiên bản chiến đấu cơ NGAD của Hải quân, với sự cạnh tranh giữa Boeing và Northrop Grumman.
Theo 1news.co.nz – Noo Thuyen