Khu vực Western Bay of Plenty đang phát triển nhanh chóng này hy vọng sẽ đảm bảo một trong những thỏa thuận khu vực được Chính phủ mong muốn để giúp cung cấp thêm 46.000 ngôi nhà và 35.000 việc làm mới.
Tiểu vùng của Western Bay of Plenty sẽ đệ trình đề xuất Thỏa thuận khu vực trong tháng này (Nguồn: Local Democracy Reporting)Thỏa thuận khu vực và thành phố là sáng kiến mới cho phép Chính phủ và chính quyền địa phương tạo ra các thỏa thuận dài hạn.
Chương trình mở ra các cơ hội tài trợ và nguồn lực để hỗ trợ các hội đồng thực hiện các cải thiện trong khu vực của họ, chẳng hạn như đường sá, cơ sở hạ tầng và nguồn cung cấp nhà ở chất lượng.
Tuy nhiên, một nghị sĩ Đảng Lao động cho biết nếu không có tài trợ, các thỏa thuận này "khá tệ" và chỉ là những thay đổi về quy định và luật lệ đối với một số hội đồng nhất định.
Tiểu vùng của Western Bay of Plenty có kế hoạch đệ trình đề xuất của mình trong tháng này.
Hội đồng thành phố Tauranga, Hội đồng quận Western Bay of Plenty, Hội đồng khu vực Bay of Plenty, tangata whenua (người Maori) và cơ quan phát triển kinh tế Priority One đã cùng nhau làm việc về kế hoạch này.
Thỏa thuận, nếu được chấp thuận, dự kiến sẽ cung cấp 46.000 ngôi nhà, 35.000 việc làm mới và duy trì tăng trưởng kinh tế hàng năm ở mức 4,6%.
Các khu vực tăng trưởng ưu tiên cho khu vực bao gồm Tauriko West, một cộng đồng mới với tới 4000 ngôi nhà, và Te Kāinga và Te Tumu ở phía đông, nơi có thể cung cấp tới 6000 ngôi nhà khi hoàn thành.
Việc tài trợ cơ sở hạ tầng cho những khu vực này sẽ là thách thức đối với hai hội đồng khi đang tiến gần đến hạn mức nợ (dept ceiling) của họ.
Thị trưởng Tauranga Mahe Drysdale cho biết các thỏa thuận sẽ mang lại sự chắc chắn cho Western Bay.
Cựu vận động viên chèo thuyền Olympic đã hứa sẽ chuyển đến sau khi được bầu làm Thị trưởng Tauranga, và điều đó vẫn chưa xảy ra. (Nguồn: 1News)Trong sáu tháng kể từ khi hội đồng được bầu, đã có một số quyết định của Chính phủ ảnh hưởng "rất lớn" đến hội đồng, ông cho biết
Giai đoạn hai của đường Cameron - nâng cấp đường bộ và cơ sở hạ tầng cống rãnh cũ kỹ giữa Đường 17 và Đường cao tốc tiểu bang 29 - đã bị từ chối tài trợ vào tháng 8 năm 2024.
Ông cho biết dự án là "nền tảng" của kế hoạch 10 năm của hội đồng.
"Bạn đã có kế hoạch, nhưng bạn không thể thực hiện vì bạn không có tiền để thực hiện".
Drysdale cho biết sự ủng hộ của nhiều đảng phái là rất quan trọng để các thỏa thuận khu vực thành công.
"Đó thực sự là chìa khóa để những thỏa thuận này thành công. Chúng rất khó đạt được trừ khi mọi người đều tham gia".
Thị trưởng Vịnh Tây James Denyer cho biết mục tiêu của thỏa thuận khu vực là thúc đẩy thu nhập xuất khẩu, tạo điều kiện cho tăng trưởng trong tương lai, tạo ra các thành phố cũng như các thị trấn bền vững, kiên cường và đáng sống.
Các đối tác đã làm việc về thỏa thuận này trong hơn một năm và sẽ đệ trình tối đa năm dự án như một phần của thỏa thuận, Denyer cho biết.
Ông cho biết đây là cuộc đàm phán giữa các đối tác và chính quyền trung ương.
Hội đồng thành phố và quận đã thảo luận về các thỏa thuận khu vực trong các phiên họp không công khai tại các cuộc họp hội đồng của họ vào tuần trước.
Denyer cho biết thỏa thuận này sẽ tạo ra sự chắc chắn và có khả năng sử dụng các cơ chế tài trợ khác không phụ thuộc vào quỹ của hội đồng.
"Khi thời điểm thích hợp, những điều này sẽ xảy ra - có thể hiện tại không có tiền nhưng có thể sẽ có trong tương lai".
Ông cho biết các cách khác để tài trợ cho các dự án có thể là thông qua thuế hoặc nắm giữ giá trị.
Giám đốc điều hành Priority One Nigel Tutt cho biết việc tìm ra các cách khác nhau để tài trợ cho tăng trưởng là "hoàn toàn quan trọng".
"Đó là vấn đề chính cản trở việc cung cấp nhà ở".
Ông cho biết khu vực này đã thử các cách "sáng tạo" để thúc đẩy tăng trưởng và sẵn sàng làm nhiều hơn nữa trong tương lai.
Tauranga là một trong những nơi đầu tiên áp dụng Thuế tài trợ và tài chính cơ sở hạ tầng (IFF) để giúp tài trợ cho các dự án giao thông, Tutt cho biết.
IFF là khoản vay của chính phủ được trả trong vòng 30 năm thông qua một mức lãi suất mục tiêu.
Tutt cho biết khu vực này sẽ trình bày một ví dụ cụ thể với Chính phủ.
"Chúng tôi có thị trường nhà ở giá rẻ nhất ở New Zealand và thực tế là chỉ có thể giải quyết được bằng cách [Chính phủ] thực hiện một số biện pháp khác".
Nghị sĩ Đảng Lao động Kieran McAnulty đã trấn an các hội đồng rằng khuôn khổ thỏa thuận khu vực và thành phố sẽ vẫn được duy trì nếu Đảng Lao động thành lập chính phủ sau cuộc bầu cử tiếp theo.
McAnulty, người phát ngôn của Đảng Lao động về nhà ở, phát triển khu vực chính quyền địa phương, cho biết điểm khác biệt giữa Đảng Lao động và Chính phủ là về vấn đề tài trợ.
"Những gì Chính phủ đề xuất thực sự không phải là các thỏa thuận khu vực và thành phố, bởi vì nếu họ tham gia vào một thỏa thuận không bao gồm tài trợ thì đó là một thỏa thuận khá tệ".
“Tất cả những gì Chính phủ đang nói đến là một loạt các thay đổi về quy định và thay đổi luật lệ đối với một số hội đồng nhất định”, ông nói.
“Nguồn tài trợ là phần quan trọng giúp những điều này trở nên đáng giá”.
Bộ trưởng Chính quyền địa phương Simon Watts cho biết mỗi thỏa thuận sẽ được chính quyền địa phương và chính quyền trung ương thiết kế, hỗ trợ sự hợp tác lâu dài.
Watts cho biết: “Những đóng góp của chính quyền trung ương để hỗ trợ các thỏa thuận của thành phố và khu vực sẽ bao gồm việc kết hợp việc sử dụng hiệu quả, sáng tạo các công cụ tài trợ, nguồn tài chính hiện tại và sau này cũng như các cơ chế lập kế hoạch, cùng với các cơ chế cứu trợ theo quy định”.
Các đề xuất cho các thỏa thuận khu vực phải được nộp trước ngày 28 tháng 2 và thỏa thuận đầu tiên dự kiến sẽ được ký kết vào cuối năm.
Theo 1news.co.nz – Duong Nguyen