Trung Quốc vừa công bố mẫu đầu tiên của tàu cao tốc thế hệ tiếp theo mang tên CR450 tại Bắc Kinh vào ngày 29 tháng 12, với tuyên bố rằng đây sẽ là tàu cao tốc nhanh nhất thế giới trong tương lai.
Nguyên mẫu tàu cao tốc CR450AF được trưng bày trên đường ray ở Bắc Kinh. Xinhua/ShutterstockTheo Bộ Giao thông Vận tải Trung Quốc, tàu CR450 đã đạt tốc độ thử nghiệm lên tới 450 km/h (tương đương 281 dặm/giờ) và tốc độ vận hành là 400 km/h (248,5 dặm/giờ). Khi đi vào hoạt động thương mại, CR450 sẽ vượt qua mẫu tàu CR400 hiện tại, ra mắt vào năm 2017, với tốc độ tối đa là 350 km/h (217 dặm/giờ).
Nguyên mẫu CR450 được phát triển bởi CRRC Changchun Railway Vehicles và CRRC Sifang Co., Ltd. - ca ngợi sự hoàn hảo của tốc độ vận hành, hiệu suất năng lượng, kiểm soát tiếng ồn và đặc tính phanh.
Góc nhìn bên trong toa hạng phổ thông trên tàu cao tốc CR450AF. Xinhua/ShutterstockTheo tờ China Daily, tuyến đường sắt này đã trải qua hơn 3.000 lần mô phỏng và hơn 2.000 lần kiểm tra nền tảng để đáp ứng các yêu cầu khắt khe trước khi đưa vào hoạt động thương mại.
Theo Tập đoàn Đường sắt Nhà nước Trung Quốc, CR450 cần được thử nghiệm và tinh chỉnh thêm để đảm bảo đáp ứng mọi tiêu chuẩn cần thiết cho hoạt động thương mại.
Trong thập kỷ qua, Trung Quốc đã trở thành quốc gia dẫn đầu thế giới trong lĩnh vực phát triển đường sắt, xây dựng hàng nghìn km đường sắt mới và mở rộng mạng lưới đến hầu hết các khu vực của Trung Quốc. Hiện tại, mạng lưới đường sắt của Trung Quốc trải dài hơn 160.000 km, trong đó có hơn 46.000 km là đường sắt cao tốc.
Tàu cao tốc từ lâu đã trở thành một phương tiện di chuyển hiệu quả thay thế cho đường hàng không đối với các hành trình dài khoảng 700 dặm, giúp hành khách di chuyển một cách dễ dàng và thoải mái giữa các thành phố lớn và vùng nông thôn.
Kể từ những năm 1980, hàng trăm tỷ đô la đã được đầu tư vào hệ thống tàu cao tốc mới với hai tiêu chí tốc độ cao và sức chứa lớn trên khắp châu Âu và châu Á, với các con tàu tiên phong như Shinkansen của Nhật Bản và Train a Grande Vitesse (TGV) ở Pháp.
Theo CNN - Pepper