Hai xe buýt Auckland (ảnh lưu trữ). (Nguồn: Takeshi Aida trên Flickr/CC BY-SA 2.0)Nghị sĩ Quốc hội ACT, bà Parmjeet Parmar có trụ sở tại Auckland tuyên bố rằng việc "mắt nhắm làm ngơ" trước những kẻ từ chối trả tiền vé khi di chuyển trên các phương tiện giao thông công cộng đang dẫn đến bạo lực và hành vi chống đối xã hội.
Tuy nhiên, Auckland Transport (AT) bác bỏ cáo buộc ngầm cho phép chính sách "đi lại miễn phí" cho những kẻ trốn vé.
Hôm nay, mọi người đang chú ý đến phương tiện giao thông công cộng khi Paywave và các phương thức thanh toán không tiếp xúc khác đang được triển khai trên toàn bộ xe buýt, tàu hỏa và tuyến phà của thành phố từ sáng nay — lần đầu tiên tại bất kỳ thành phố nào ở New Zealand.
"Những kẻ trốn vé chống đối xã hội đang ngăn cản người dân Auckland sử dụng phương tiện giao thông công cộng", Parmar cho biết. "Họ tước đoạt doanh thu của AT và đổ chi phí lên những người nộp thuế tuân thủ luật lệ. Họ đe dọa, trộm cắp, tấn công tài xế xe buýt cũng như hành khách", bà cho biết trong một thông cáo báo chí.
"Vào tháng 9, tôi đã gặp một tài xế xe buýt bị những kẻ trốn vé hành hung nghiêm trọng và đã chuyển mối quan ngại của anh ấy đến AT. Kể từ đó, một nhà thầu xe buýt đã nói với tôi rằng AT đã nhiều lần được cảnh báo rằng chính sách trốn vé lỏng lẻo của họ đang dẫn đến bạo lực.
Đại biểu quốc hội, bà Parmjeet Parmar. (Nguồn: Parliament TV)"Vào năm 2020, AT đã đưa ra chính sách 'đi lại miễn phí' trên thực tế khi họ không áp dụng hình thức trả tiền mặt trên xe buýt và khuyên các nhà điều hành rằng hành khách không có số dư trên thẻ HOP của họ nên được phép đi lại bất kể thế nào."
Nhận thức về tội phạm gia tăng trên mạng lưới giao thông công cộng của Auckland, bao gồm một vụ đâm chết người trên xe buýt vào tháng trước, đã trở thành một điều nhạy cảm đối với cơ quan này trong khi họ đang tìm cách tăng lượng người sử dụng phương tiện giao thông công cộng sau khi nó giảm trong đại dịch.
Parmar cho biết: "Chúng ta không nên mong đợi các tài xế xe buýt phải chịu trách nhiệm giải quyết những kẻ trốn vé. AT cần chịu trách nhiệm về một nền văn hóa mà họ đã tạo ra, mời gọi những người đi xe miễn phí lợi dụng những người còn lại trong chúng ta ".
Bên trong một chuyến tàu chở khách ở Auckland (hình ảnh lưu trữ). (Nguồn: Unsplash/Nguyen)"Khi chúng ta nhắm mắt làm ngơ trước tình trạng trốn vé liên tục, chúng ta gửi đi thông điệp rằng các quy tắc - và sự tôn trọng cơ bản - không quan trọng. Có gì ngạc nhiên khi điều này dẫn đến bạo lực?"
Parmar đề xuất tăng cường an ninh trên phương tiện giao thông công cộng và AT cần có "biển báo 'không có vé thì không được đi' nghiêm ngặt hơn".
Hành khách trốn vé chiếm 3% tổng số lượt lên xe — AT
Đáp lại, giám đốc giao thông công cộng của AT, Stacey van der Putten đã phủ nhận rằng cơ quan này có "chính sách đi lại miễn phí" nhưng cơ quan này tập trung vào "đào tạo giảm xung đột leo thang" cho tài xế và "hầu hết các trường hợp không thanh toán đều là thanh thiếu niên và học sinh".
"Tài xế xe buýt nên nhắc nhở hành khách về yêu cầu phải trả tiền nhưng nếu mọi thứ trở nên căng thẳng, chúng tôi không muốn tài xế bị tấn công vì tiền vé".
Bà cho biết cơ quan này ước tính tình trạng trốn vé chiếm khoảng 3% tổng số lượt lên xe ở Auckland.
Theo AT, tấm chắn bảo vệ tài xế xe buýt cũng sẽ được triển khai đến 80% đội xe buýt trong hai năm tới.
Một chuyến tàu của Auckland Transport (ảnh lưu trữ). (Nguồn: istock.com)"Việc trốn vé không được dung thứ trên mạng lưới giao thông công cộng của Auckland", van der Putten cho biết.
"Những người đi xe buýt, tàu hỏa hoặc phà ở Auckland sẽ phải đối mặt với khoản tiền phạt ngay lập tức là 150 đô và tiền phạt lên tới 1000 đô nếu họ không gắn thẻ hoặc mua vé.
"Auckland Transport tuyển dụng các nhân viên giao thông có thẩm quyền kiểm tra xem mọi người đã trả tiền vé chưa, phạt tiền và yêu cầu mọi người rời đi nếu họ từ chối trả tiền. Các nhân viên giao thông này được triển khai trên toàn bộ mạng lưới giao thông công cộng, bao gồm cả trên xe buýt".
"AT chưa bao giờ có chính sách 'đi miễn phí'. Chúng tôi mong đợi người dân Auckland trả tiền vé và những hành khách khác cũng vậy".
Người mẹ kể với phóng viên Breakfast về nỗi kinh hoàng mà bà cảm thấy sau khi nghe tin về vụ tấn công mới nhất ở Onehunga tại Auckland vào thứ Tư, nơi nạn nhân đã tử vong vì vết thương. (Nguồn: Breakfast)"Những gì chúng tôi có là 'đào tạo giảm căng thẳng leo thang' cho các tài xế xe buýt của chúng tôi được thiết kế để giảm nguy cơ đối đầu với hành khách", van der Putten cho biết.
"Trong những trường hợp hiếm hoi, khi một người lên xe buýt và từ chối trả tiền, chúng tôi yêu cầu tài xế ghi lại thông tin này vào hệ thống để chúng tôi có thể theo dõi những sự cố này và chúng tôi sử dụng thông tin này để triển khai cho các nhân viên giao thông đến những khu vực có tỷ lệ trốn vé cao".
Theo 1news.co.nz - Duong Nguyen
