Mức phạt đỗ xe trong công viên dành cho người khuyết tật sẽ tăng từ 150 đô lên 750 đô vào hôm nay. Ảnh lưu trữ. Ảnh: 123rfTài xế đỗ xe trái phép sẽ phải đối mặt với mức phạt cao hơn kể từ hôm nay, vì mức phí vi phạm mới sẽ được áp dụng để theo kịp lạm phát.
Nhưng thị trưởng Auckland cho biết hội đồng có thể tự đặt ra mức phạt của mình.
Mức phạt đỗ xe không thay đổi kể từ năm 2004, và ở nhiều nơi mức phạt này hầu như không đủ để trang trải chi phí kéo xe.
Các khoản tiền phạt do chính quyền quy định theo Đạo luật Giao thông Đường bộ, trong khi việc đỗ xe do chính quyền địa phương giám sát.
Một tài xế đỗ xe mà không trả tiền sẽ bị phạt 40 đô vào thứ Hai - mức phạt này đã tăng lên 70 đô từ thứ Ba.
Thị trưởng Auckland, Wayne Brown muốn mức tăng cao hơn nữa và đã nói với Bộ trưởng Giao thông trong một lá thư vào tháng 7 rằng việc điều chỉnh tiền phạt theo lạm phát sẽ không ngăn được mọi người đỗ xe trái phép.
"Mặc dù việc tăng phí theo CPI có thể thực hiện được về mặt kỹ thuật, nhưng mức phí này vẫn hoàn toàn không đủ để khuyến khích tuân thủ và cho phép thực thi hiệu quả. Tôi cho rằng Bộ Giao thông không có khả năng giúp ích trong cuộc tranh luận này chỉ bằng cách sửa đổi một số thứ.
"Nhiều người dân Auckland không thường xuyên trả tiền đỗ xe vì mức phạt quá thấp".
Ông cho biết tiền phạt ở Auckland có lý do để cao hơn so với các nơi khác trên cả nước.
Brown thúc giục Bộ trưởng "nới lỏng sự kiểm soát của Bộ Giao thông" đối với tiền phạt và cho phép hội đồng của ông kiểm soát các thiết lập cho Auckland.
Tiền phạt trên đường phố Auckland cao hơn?
Những người dân trên đường phố ở Auckland đồng ý tăng tiền phạt.
"Thành phố Auckland có các phương án thay thế cho phương tiện giao thông cá nhân, trong khi một nơi như Gore có lẽ không, và tôi đoán là không có tình trạng tắc nghẽn như vậy", một người đàn ông cho biết.
"Tôi nghĩ có lẽ là do cung và cầu, một số khu vực của Auckland cũng nhiều hơn những nơi khác", một người khác nói.
"Có lẽ là do số lượng người sống ở đây và lượng phương tiện giao thông, nên đúng là nó được phân bổ cao hơn một chút ở Auckland", một người phụ nữ nói.
Cố vấn chính sách cấp cao của AA, Sarah Geard cho biết các hội đồng sẽ cần đưa ra lý lẽ để kiểm soát việc đặt ra mức phạt.
Bà cho biết việc tăng mức phạt là hợp lý ở những nơi có giá đỗ xe cao hơn, chẳng hạn như ở trung tâm thành phố Auckland.
Tăng lớn nhất là mức phạt đỗ xe trong bãi đỗ xe dành cho người khuyết tật - từ 150 đô lên 750 đô.
Giám đốc điều hành mạng lưới hỗ trợ người khuyết tật, Peter Reynolds cho biết mức phạt 150 đô là quá thấp để ngăn những người bình thường đỗ xe ở những bãi đỗ xe dành cho người khuyết tật.
Nhưng ông muốn các doanh nghiệp có bãi đỗ xe dành cho người khuyết tật tư nhân - như siêu thị - tăng cường thực thi.
"Chúng tôi cho rằng các doanh nghiệp có nghĩa vụ đáp ứng nhu cầu của người khuyết tật cũng nên được khuyến khích kiểm soát bãi đỗ xe của mình và đảm bảo rằng những người phù hợp đang sử dụng chúng".
Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải được yêu cầu phản hồi.
Theo rnz.co.nz - Noo Thuyen
