Nhiệm vụ cuối cùng mà tàu Manawanui của Hải quân New Zealand trước khi chìm ngoài khơi bờ biển Samoa vào cuối tuần là khảo sát một con tàu mắc cạn trên rạn san hô Thái Bình Dương.
Vào năm 2022, tàu cá Đài Loan “FV Chuan I Shin” đã mắc cạn trên rạn san hô Beveridge được bảo vệ bởi Niue. Mười một người đã được cứu sống.
Tàu cá Đài Loan FV Chuan I Shin mắc cạn trên Rạn san hô Beveridge được bảo vệ của Niue vào năm 2022. ẢnhCho đến nay, RNZ- Pacific vẫn chưa thu thập được thông tin cụ thể nào từ chính phủ Niue hoặc New Zealand.
Một quan chức chính phủ muốn giấu tên đã xác nhận rằng chính phủ Niue đang lo ngại về hoạt động của tàu cá này.
Brendon Pasisi, Giám đốc dự án Quỹ tín thác đại dương Niue (NOW), cho biết cần phải có biện pháp để đảm bảo sử cố tương tự không bao giờ xảy ra nữa.
Công việc khảo sát đã được thực hiện gần đây bởi tàu Manawanui, nhằm lắp đặt thiết bị phản xạ radar tại rạn san hô Beveridge.
Tuy nhiên, khoảng 5000 mét vuông rạn san hô đã bị phá hủy do tàu Manawanui gây ra ở khu vực ngoài khơi phía nam Samoa.
Thủ tướng Niue, Tagelagi vẫn đang tìm kiếm câu trả lời về tàu cá Đài Loan đã làm những gì trong khu vực bị chìm tàu trước khi mắc cạn.
Thủ tướng Niue Dalton Tagelagi Ảnh: RNZ / Lydia LewisTheo tài liệu mới của Hội Địa lý Quốc gia đã chỉ ra khả năng đánh bắt cá mập trái phép.
Rạn san hô vẫn còn rải rác những mảnh kim loại từ con tàu bị cháy, và khi lặn tại địa điểm này, Pasisi đã phát hiện những dụng cụ có thể dùng để đánh bắt cá mập, điều này là bất hợp pháp ở vùng biển Niue.
Pasisi cho biết những phát hiện này đã thu hút sự quan tâm của cả quốc gia và khu vực.
Thủ tướng Tagelagi đã bày tỏ sự lo ngại về vấn đề này và nhấn mạnh tầm quan trọng của kết quả báo cáo, cũng như bằng chứng.
Hoạt động bất hợp pháp ở vùng biển nguyên sơ của Niue?
Rạn san hô Beveridge là điểm trung tâm của khu được bảo vệ bởi hải quân vùng biển Niue, nơi 40% vùng kinh tế đặc quyền bị cấm đánh bắt cá.
Tuy nhiên, việc hoạt động gần rìa vùng cấm này có thể tạo điều kiện cho việc đánh bắt cá thương mại.
Pasisi cho biết tàu Đài Loan đã chạy thẳng vào rạn san hô và khi đội cứu hộ đến, con tàu đã bốc cháy một cách đáng ngờ. Mặc dù ban đầu đánh giá là một sự cố vô hại, nhưng các dấu hiệu cho thấy có thể có hoạt động khác ngoài việc đánh bắt cá.
Nhưng có một số dấu hiệu đáng ngờ
Báo cáo cuối cùng về vụ việc vẫn chưa được công bố. Bộ phận Thủy sản của Bộ Nông, Lâm và Ngư nghiệp Niue và Cục Thủy sản sẽ thực hiện báo cáo này, và hiện tại Pasisi chỉ có thể chờ đợi.
Dù không phát hiện ra hoạt động đánh bắt cá bất hợp pháp, thiệt hại cho rạn san hô vẫn là vấn đề nghiêm trọng. Pasisi cho biết một khoản đóng góp đáng kể cho quỹ tín thác NOW sẽ là cách bồi thường cho thiệt hại đã xảy ra.
Hai năm đã trôi qua, Thủ tướng Niue vẫn đang chờ đợi một báo cáo rõ ràng về vụ việc này. "Chúng tôi thực sự muốn có báo cáo," Tagelagi nhấn mạnh.
Theo rnz.co.nz - Pepper