Hội đồng Auckland đã hủy giấy phép vận hành xe điện của Beam Mobility sau khi công ty này bị cáo buộc vượt quá 40% quy mô cho phép ở một số khu vực.
Nhà điều hành có trụ sở tại Singapore đã được lệnh ngừng hoạt động những chiếc xe điện màu tím đặc trưng của mình và phải tháo dỡ tất cả các thiết bị khỏi đường phố trước 5 giờ chiều thứ Sáu.
Quyết định này được đưa ra sau những cáo buộc chống lại công ty trên các phương tiện truyền thông nước ngoài.
Một cuộc điều tra ở Auckland đã phát hiện ra rằng Beam đã triển khai xe điện "với số lượng vượt xa giới hạn cho phép trong giấy phép và cung cấp dữ liệu sai lệch để che giấu điều này khỏi các báo cáo giám sát", một phát ngôn viên của hội đồng cho biết hôm nay.
Họ nói thêm rằng hội đồng sẽ chuyển vấn đề này cho cảnh sát để "điều tra thêm".
Giấy phép của Beam chỉ cho phép công ty triển khai tối đa 1400 xe điện trên khắp Auckland, bao gồm 450 xe ở khu trung tâm thương mại và nội thành, và 500 xe ở các vùng ngoại ô.
Người quản lý cấp phép và sức khỏe môi trường của Hội đồng Auckland, Mervyn Chetty cho biết những phát hiện này "đại diện cho hành vi vi phạm nghiêm trọng các điều kiện cấp phép của Beam".
"Có vẻ như Beam đã tìm ra cách để né tránh các yêu cầu này, điều này rất đáng thất vọng và dẫn đến mất lòng tin vào nhà điều hành".
Chetty cho biết Beam đã không đưa ra "phản hồi thỏa đáng" cho những lo ngại của hội đồng.
"Vì vậy, chúng tôi đã đưa ra quyết định hủy giấy phép của họ, có hiệu lực ngay lập tức".
Cung cấp dữ liệu gây hiểu lầm
Hội đồng đã được cung cấp "bằng chứng về những bất thường" bởi một "cá nhân tư nhân có liên quan" vào ngày 2 tháng 8, cho thấy sự khác biệt giữa số lượng xe điện Beam được báo cáo và số lượng thực tế đang hoạt động tại Auckland.
"Phân tích cho thấy rằng từ ngày 26 tháng 7 năm 2023 đến ngày 15 tháng 8 năm 2024, Beam liên tục vượt quá hạn mức thiết bị của họ gần 40% so với hạn mức cấp một và cấp hai."
Chetty cho biết: "Chúng tôi không đưa ra quyết định hủy giấy phép của Beam một cách dễ dàng, tuy nhiên, khi chúng tôi có lý do để tin rằng có những vi phạm rõ ràng đối với các điều kiện cấp phép, chúng tôi đã có thể nhanh chóng xác minh quy mô và mức độ nghiêm trọng của những thay đổi đối với dữ liệu."
Beam đưa ra lời xin lỗi
Tổng giám đốc điều hành, Alan Jiang hôm qua đã xác nhận "những trường hợp vượt quá hạn mức phân bổ xe".
"Đối với bất kỳ vi phạm nào về giới hạn, chúng tôi đã xin lỗi và có ý định thực hiện các bước để khắc phục. Chúng tôi đã cam kết sẽ xem xét lại toàn bộ và kỹ lưỡng các quy trình của mình để đảm bảo điều này không xảy ra nữa", ông cho biết.
"Chúng tôi sẽ hợp tác chặt chẽ với các đối tác hội đồng của mình để đưa ra phản hồi phù hợp".
Beam hiện đang tiến hành đánh giá nội bộ và cập nhật các yêu cầu hoạt động để đảm bảo tuân thủ phân bổ xe trong tương lai.
Một báo cáo sơ bộ dự kiến sẽ được gửi vào cuối tháng 9.
Jiang cho biết công ty cũng đã sẵn sàng đàm phán giải quyết với hội đồng bị ảnh hưởng.
Chetty cho biết người dân Auckland sẽ thấy số lượng xe điện scooter có sẵn trên đường phố giảm.
Tất cả các giấy phép xe vi mô hiện tại đều sẽ hết hạn vào ngày 3 tháng 11 và hội đồng hiện đang xem xét các đơn xin cấp giấy phép tiếp theo có thể bắt đầu hoạt động từ ngày 4 tháng 11.
Theo 1news.co.nz - Noo Thuyen