Nhóm cố vấn độc lập của Chính phủ đã đề xuất các chuyến phà hoàn toàn mới ở eo biển Cook, có quy mô tương tự như đội tàu hiện tại, theo thông tin từ 1News.
Tuần trước, các Bộ trưởng đã nhận được một báo cáo từ nhóm trong về thông số kỹ thuật và thời gian khởi hành của những chiếc phà mới.
Nhóm đã khuyến nghị các chuyến phà này nên nhỏ hơn phà iRex và không hỗ trợ đường sắt.
Nhóm Cố vấn Bộ trưởng, do ông giám đốc sân bay Nelson Mark Thompson làm chủ tịch, được thành lập để đưa ra lời khuyên độc lập cho Chính phủ sau khi dự án iRex của Kiwirail bị hủy bỏ vào năm ngoái.
Dự án lẽ ra sẽ cung cấp hai chiếc phà lớn hơn vào năm 2026 nhưng chi phí quá cao. Vào tháng 12, Bộ trưởng Tài chính, Nicola Willis tuyên bố sẽ không cấp cho KiwiRail thêm 1,5 tỷ đô mà họ yêu cầu - tổng chi phí của dự án có thể lên tới 3,2 tỷ đô.
Willis cho biết vào thời điểm đó: "Các bộ trưởng nghĩ rằng sẽ không có mức tăng thêm và lo ngại chi phí cũng như tính chất thay đổi của khoản đầu tư sẽ tiếp tục bị giảm đáng kể ".
Nhu cầu thay thế đội phà cũ hiện tại đã được nhấn mạnh bởi một loạt sự cố vào năm 2023 và 2024, mới nhất là vụ Aratere bị mắc cạn vào tối thứ Sáu.
Tại cuộc họp báo ở Auckland hôm Chủ nhật, Thủ tướng Christopher Luxon đã nói về sự cần thiết của các tàu mới trên kênh giữa các đảo chính.
Ông nói: “Chính phủ này hoàn toàn cam kết đảm bảo rằng chúng tôi có thể có được những con tàu mới tuyệt vời trên eo biển Cook. Đây là một phần cơ sở hạ tầng quan trọng và điều quan trọng là điều đó phải xảy ra”.
Luxon cho biết thông báo về các chuyến phà sẽ được đưa ra khi thích hợp.
“Tính đến cuối tuần trước, Nhóm Cố vấn Bộ trưởng đã đưa ra một bản đệ trình về các chuyến phà và việc mua sắm các chuyến phà mới đang được các bộ trưởng cổ phần xử lý, họ sẽ tiếp thu điều đó, chúng tôi sẽ thảo luận thêm với Nội các và thông báo điều đó vào thời điểm thích hợp."
Theo 1news.co.nz – Noo Thuyen