Một cuộc khảo sát do Consumer NZ thực hiện đã báo cáo về 72 mẫu xe khác nhau (ảnh chụp). Một cuộc khảo sát đã tiết lộ những chủ sở hữu xe Kiwi nào nhận thấy chiếc xe của họ là đáng tin cậy và hài lòng nhất.
Được thực hiện bởi Consumer NZ, cuộc khảo sát đã báo cáo về 72 mẫu xe khác nhau và đặt câu hỏi cho hơn 8000 người Kiwi về chủ đề này.
Nó cho thấy các nhà sản xuất như Honda, Tesla và BYD nằm trong danh sách những hãng xuất sắc hàng đầu vì "những lý do đúng đắn".
Trong khi đó, các thương hiệu như Ford, Volkswagen, Holden, Chrysler Jeep, Ssangyong, Mitsubishi và Mercedes-Benz đều bị điểm "kém" hơn về mức độ tin cậy và sự hài lòng của chủ sở hữu, theo giám đốc phụ trách kiểm tra sản phẩm của Consumer NZ, James le Page.
Le Page nói thêm: "Rõ ràng, sự hài lòng phụ thuộc vào nhu cầu và mong đợi của chủ sở hữu. Một người có thể quan tâm đến một chuyến đi thoải mái và hệ thống âm thanh nổi tốt. Một người khác có thể coi trọng hiệu suất lái xe hơn tất cả."
Những mẫu xe mà người Kiwi đánh giá thấp?
Trong cuộc khảo sát, Mazda6 có điểm thấp nhất về mức độ hài lòng và độ tin cậy. Chỉ có 30% số người sở hữu Mazda6 đánh giá xe của họ không có lỗi.
Le Page cho biết: “Chủ sở hữu những chiếc Mazda6 cũng đánh giá xe của họ kém cả về tiện nghi, khả năng tiết kiệm nhiên liệu và vận hành”.
Ngoài ra, những chiếc Hyundai Santa Fe cũng nằm trong số nhóm xe được các chủ sở hữu đánh giá ít hài lòng nhất. Le Page cho biết lý do bởi vì chủ xe thấy chúng "tốn kém do chi phí bảo trì và sửa chữa nó quá cao".
Chủ sở hữu Mitsubishi Outlander cũng cho biết khả năng tiết kiệm nhiên liệu và khả năng vận hành của xe “kém hơn mong đợi khiến họ cảm thấy không hài lòng”.
Xe điện xếp hạng tốt
Mặc dù chỉ có khoảng 13% chủ sở hữu xe chạy xăng và dầu diesel cho biết họ có khả năng mua xe điện trong tương lai, nhưng nhìn chung, những người sở hữu xe điện và xe hybrid (xe kết hợp với động cơ chạy bằng xăng và thêm mô tơ điện) là những người hài lòng nhất.
Le Page cho biết: "Thường thì những chủ xe khác lắc đầu khi nói về việc chuyển sang sử dụng xe điện, nhưng một khi đã dùng đến chúng thì không muốn quay lại lái những chiếc xe chạy bằng xăng hoặc dầu diesel nữa."
Ông chỉ ra “range anxiety” (Nỗi lo về chiếc xe không đủ năng lượng dự trữ để đi hết quãng đường) là một trong những rào cản chính đối với người dự định mua xe điện.
"Mặc dù giá cả và lo lắng về dự trữ nhiên liệu không đủ là những rào cản khá rõ ràng, nhưng các yếu tố môi trường, chẳng hạn như cách chúng ta thải bỏ hoặc tái chế pin xe điện, lại càng trở thành mối lo ngại lớn hơn."
Chủ sở hữu Nissan Leaf không đánh giá phạm vi hoạt động thực tế và thời lượng pin của xe. Tuy nhiên, họ là một trong những người hài lòng nhất trong số các tài xế.
Le Page cho biết trải nghiệm chiếc xe mang lại đã "bù đắp" những khuyết điểm của nó, đồng thời họ nêu bật tầm quan trọng của những thuộc tính "bề ngoài", chẳng hạn như cốp rộng rãi hay ghế ngồi thoải mái.
Consumer NZ đã khảo sát 8527 người bao gồm những người yêu xe, thành viên của hội, người đăng ký nhận bản tin và khảo sát cũng như những người theo dõi trên mạng xã hội về trải nghiệm của họ khi sở hữu chiếc xe hiện tại.
Các biện pháp đo lường sự hài lòng bao gồm các thuộc tính về sự hài lòng như tiết kiệm nhiên liệu, sự hài lòng tổng thể, khả năng họ giới thiệu chiếc xe và khả năng mua lại chiếc xe.
Theo rnz.co.nz – Duong Nguyen