Các nhân viên bưu chính cho biết kế hoạch thay thế họ bằng các hãng chuyển phát của NZ Post sẽ khiến việc giao hàng chậm hơn.
Công ty có kế hoạch sa thải 700 nhân viên bưu chính trong vòng 5 năm tới và chuyển nhiệm vụ của họ cho các tài xế chuyển phát nhanh theo hợp đồng.
NZ Post năm ngoái cho biết họ sẽ "thử nghiệm " để tìm ra cách hiệu quả nhất để đáp ứng với tình trạng lượng thư giảm sút.
Hai mươi năm trước, người dân New Zealand đã gửi hơn một tỷ bưu phẩm mỗi năm - nhưng con số này đã giảm đáng kể xuống còn khoảng 220 triệu.
Bưu điện New Zealand dự đoán thư sẽ tiếp tục giảm xuống còn khoảng 120 triệu mỗi năm vào năm 2028.
Liên đoàn Công nhân Bưu điện đã đưa ra đề xuất vào tháng 2 và dự kiến sẽ có phản hồi vào cuối tháng này.
Đồng chủ tịch Liên đoàn, John Maynard cho biết những người đưa thư phải mang thư trong xe tải của họ sẽ làm mọi thứ chậm lại.
Ông cho biết, xe đạp điện được các bưu điện sử dụng nhanh nhẹn và thân thiện với môi trường hơn xe tải.
"Việc giao hàng bằng xe van sẽ bị chậm lại vì xe đạp điện đi dọc theo lối đi bộ sẽ nhanh hơn nhiều. Chúng tôi cho rằng nhân viên bưu chính giữ thư, gói và bưu kiện nhỏ là cách chuyển phát hiệu quả hơn so với các gói và bưu kiện nhỏ và thư được gửi bằng xe tải chạy bằng động cơ diesel và xăng."
Maynard cho biết, việc đỗ xe sẽ là một vấn đề lớn đối với các tài xế chuyển phát nhanh nếu kế hoạch được tiến hành.
Maynard cho biết kế hoạch thay thế nhân viên bưu điện bằng nhà thầu của NZ Post đã vi phạm Đạo luật Doanh nghiệp Nhà nước.
Ông nói, NZ Post là một doanh nghiệp nhà nước, họ cần cung cấp các điều kiện làm việc tốt và công bằng.
Maynard cho biết ông tin rằng việc thay thế nhân viên bằng các nhà thầu được trả lương thấp là vi phạm đạo luật.
Ông nói, những người chuyển phát nhanh do NZ Post ký hợp đồng không có quyền lợi của nhân viên, nhưng họ phải làm việc với số giờ tương tự.
Đầu tuần này, Maynard nói với First Up rằng Liên đoàn Công nhân Bưu điện đang đưa ra một đề xuất phản đối NZ Post để giữ lại nhân viên bưu chính.
Theo rnz.co.nz – Noo Thuyen