Chính phủ sẽ chi hơn 20 tỷ đô để "đưa ngành giao thông vận tải trở lại đúng hướng", một số nguồn tài trợ từ việc tăng phí đăng ký phương tiện và thuế nhiên liệu. (Nguồn: 1News)Chính phủ đã xác nhận rằng họ muốn chi hàng tỷ đô cho 15 dự án đường cao tốc mới, theo lời hứa hẹn của Đảng Quốc gia trong cuộc bầu cử, điều mà họ cho là rất quan trọng để giảm tắc nghẽn.
Ước tính chi phí dự án sẽ lên tới khoảng 17 tỷ đô, nhưng chi phí của các dự án xây dựng đường sá lớn vẫn chưa chắc chắn.
Chính phủ cho biết dự án mới sẽ có 4 làn đường, tách biệt hoàn toàn với các phương tiện giao thông khác và được triển khai theo từng giai đoạn.
Christopher Luxon (Nguồn: 1News)Hôm nay, Bộ trưởng Giao thông Vận tải, Simeon Brown cho biết Chính phủ sẽ xem xét các biện pháp như quan hệ đối tác công tư để giúp tài trợ cho đường cao tốc.
“Chúng tôi đã giới thiệu thành công chương trình “Con đường quốc gia (RoNS)”, với 15 dự án quan trọng nhằm hỗ trợ tăng trưởng kinh tế và phát triển khu vực trên khắp New Zealand”.
“Đầu tư vào các hành lang thiết yếu này sẽ giúp người dân New Zealand đi đến nơi họ cần đến dễ dàng hơn, tạo ra mạng lưới giao thông hiệu quả và linh hoạt, thúc đẩy tăng trưởng kinh tế và mở rộng đất đai cho hàng nghìn ngôi nhà.”
Đảng Lao động đã gọi kế hoạch này là "một lời hứa hão huyền" và "kém chất lượng" vì con số lên tới hàng tỷ đô. (Nguồn: 1News)RoNS là một chương trình xây dựng đường cao tốc do chính phủ Quốc gia tiền nhiệm dưới thời John Key, bao gồm Cao tốc Waikato, Cao tốc Transmission Gully ở Wellington và Đường hầm Waterview ở Auckland.
Brown cho biết các dự án do chính phủ tiền nhiệm xây dựng đã giúp giảm ùn tắc và cải thiện độ an toàn trên các hành lang đường bộ.
Dự án xây dựng một số đường cao tốc 4 làn xe, sẽ tốn khoảng 6 triệu đô. (Nguồn: 1News)"Việc xây dựng Con đường quốc gia cho thấy sự tập trung của chúng tôi vào việc ưu tiên đầu tư mang lại giá trị thực sự cho người đi lại và doanh nghiệp, đảm bảo các thành phố và khu vực được kết nối và nền kinh tế phát triển mạnh."
Đảng Quốc gia ước tính chi phí cho kế hoạch vận tải của mình trị giá khoảng 24 tỷ đô trong khi phe phản đối, các quan chức giao thông vận tải ước tính họ có thể tốn kém hơn nhiều.
Lời khuyên của NZTA từ tờ New Zealand Herald cho thấy 17 dự án do Đảng đề xuất có thể tiêu tốn tổng cộng từ 30 tỷ đến 46 tỷ đô, cao hơn đáng kể so với ước tính trước đó.
Đảng Quốc gia đã bị Đảng Lao động cáo buộc đã tính toán chưa đúng mức dự toán chi phí trong chiến dịch tranh cử.
15 tuyến đường quốc gia được Chính phủ công bố bao gồm:
- Whangārei đến Auckland:
- Thay thế Brynderwyns
- Whangārei đến Cảng Marsden
- Warkworth tới Wellsford.
Đường Auckland
Đường Mill
East-West Link.
Tauranga đến Auckland:
- Cambridge đến Piere
- Tauriko West State Highway 29.
Các con đường nhằm tăng trưởng nhà đất:
- Hamilton Southern Links
- Petone to Grenada Link Road và the Cross Valley Link
- the North West Alternative State Highway (SH16).
Các tuyến đường chính khác:
- Takitimu Northern Link Stage 2
- Hawkes Bay Expressway
- Second Mt Victoria Tunnel và Basin Reserve upgrade
- the Hope Bypass
- Đường cao tốc Belfast đến Pegasus và Đường vòng Woodend.
Theo 1news.co.nz – Noo Thuyen
