(Nguồn: rnz.co.nz)Giá xe điện (EV) tiếp tục giảm trước khi kết thúc chương trình Giảm giá Xe sạch, nhưng các đại lý ô tô cho biết sự quan tâm từ người tiêu dùng là rất thấp.
Đảng Quốc gia hứa sẽ bỏ khoản giảm giá và phí đối với người tiêu thụ xăng - cái gọi là "thuế ute" - trong 100 ngày đầu tiên nếu Đảng lên nắm quyền.
Tuy nhiên, khi cuộc đàm phán của liên minh đang diễn ra, thị trường xe điện hầu như không thay đổi.
Oliver Gazley, giám đốc Tập đoàn xe hơi Gazley cho biết: “Các nhà phân phối đang giảm giá để thị trường cạnh tranh hơn”.
Gazley cho biết, đây là một thị trường phẳng lặng trong vài tháng tới.
Một số người mong đợi một sự thay đổi trong chính phủ, nhưng với lạm phát và lãi suất cao, mọi người cũng không muốn vung tiền lung tung.
David Foot, giám đốc đại lý Brendan Foot Supersite cho biết nhiều nhà sản xuất xe điện có rất nhiều hàng tồn kho.
“Họ muốn bán bớt lượng hàng tồn kho đó càng nhiều càng tốt, trong khi thị trường được kích thích bởi các đợt giảm giá của chính phủ.”
Ông cho biết một số người muốn tận dụng các khoản giảm giá của chính phủ.
Doanh số bán xe cũ
không tăng
Giám đốc xe điện Drive, Steve Greenwood cho biết mặc dù cuộc bầu cử đã đưa xe điện vào tầm ngắm nhưng hiện tại vẫn không có gì thay đổi.
“Tôi nghĩ có lẽ mọi người sẽ mua xe điện trong vài tháng tới.”
Tuy nhiên, Greenwood tin rằng ngành công nghiệp xe điện sẽ tiếp tục phát triển bất kể có giảm giá hay không.
“Có hoặc không có giảm giá, xe điện vẫn có ý nghĩa từ nhiều góc độ khác nhau.”
Giám đốc Xe điện Thành phố Auckland, Nick Jackson tin rằng việc mất khoản giảm giá sẽ làm tăng thêm khoảng cách giữa xe điện mới và xe điện cũ.
Ông cho biết giá xe điện nhập khẩu cũng sẽ bị ảnh hưởng bởi giá họ có thể mua ở Nhật Bản.
“Bây giờ họ có thể giảm giá vì đợt giảm giá không còn nữa.”
Ông cho biết nếu không giảm giá, dự kiến khoảng 30% khách hàng của họ sẽ tiếp tục sử dụng xe chạy xăng.
Bầu cử không thúc đẩy
sự thay đổi
Giám đốc Trade Me, Jayme Fuller cho biết lượng người New Zealand tìm kiếm xe hybrid và xe điện trên Trade Me đã tăng đều đặn trong năm nay.
“Mặc dù chưa nhận thấy sự thay đổi đáng kể trong hành vi của người dùng đối với xe điện kể từ cuộc tổng tuyển cử, nhưng chúng tôi đã ghi nhận một số lượt tìm kiếm về xe điện và xe hybrid trong thời gian vận động tranh cử có thể là kết quả của các thông báo chính sách của Đảng Quốc gia."
Đẩy mạnh 'thuế ute'
Doanh số bán hàng của Ute cũng được kỳ vọng sẽ tăng, do Đảng Quốc gia hứa hẹn sẽ ngăn chính phủ huy động vốn từ các phương tiện phát thải cao.
Gazley cho biết một số nhà phân phối đã chi trả thuế, nhiều khách hàng vẫn chưa phải trả khoản tiền này, nhưng Foot cho biết họ dự kiến sẽ có nhiều người đợi đến năm mới để mua một chiếc xe có lượng khí thải cao.
Theo Krystal Gibbens của rnz.co.nz
