Căng thẳng đã bùng lên giữa các hãng hàng không và Sân bay Auckland vì sự chậm trễ tại trung tâm vận tải.
Do kỳ nghỉ học bắt đầu cuối tuần này, sân bay có lưu lượng giao thông cao hơn bình thường.
Chỉ riêng vào ngày mai, có khoảng 15.000 hành khách dự kiến sẽ bay qua Sân bay Auckland.
Tuy nhiên, Ban đại diện các hãng hàng không New Zealand (BARNZ) chỉ trích cách xử lý tình trạng tắc nghẽn này.
Giám đốc điều hành BARNZ, Cath O'Brien cho biết chiều nay: “Khách hàng đã trả tiền cho các chuyến bay đến và đi từ Sân bay Auckland. Chúng tôi cần sân bay quản lý tốt”.
Đại diện cho 33 hãng hàng không bao gồm Air New Zealand, Qantas và Jestar.
O'Brien cho biết sân bay đã trình bày sai về lượng khách.
Cô nói: “Sân bay bị tắc nghẽn. Các hãng hàng không đang làm việc với công ty sân bay và các cơ quan biên giới. Một số cải tiến đã được thực hiện - bao gồm việc đưa vào sử dụng làn đường cao tốc an toàn sinh học trong những tháng gần đây. Tuy nhiên, vẫn có những vấn đề phát sinh hoàn toàn không thể chấp nhận được."
O'Brien cho biết tình hình có nguy cơ gây tổn hại đến danh tiếng của New Zealand - trừ khi tình hình được cải thiện nhanh chóng.
"Một phần của vấn đề là do các chuyến bay muộn hoặc sớm hoặc quá tải. Thời gian bay phụ thuộc vào nhiều yếu tố: kế hoạch bay, trọng lượng, thời tiết, hướng gió và điều kiện ngoài khơi. Tất cả những yếu tố này ảnh hưởng đến sự thay đổi các chuyến bay. Các sân bay trên khắp thế giới quản lý rất tốt điều này hằng ngày."
Sân bay Auckland hoạt động trở lại
Trả lời với BARNZ, sân bay Auckland cho biết “Hiện tại, chỉ có 51% chuyến bay quốc tế đến Sân bay Auckland đúng giờ (từ tháng 5 năm 2023 đến tháng 8 năm 2023). Thật không đúng khi nói về điều này.
Người phát ngôn nói thêm: “Các hãng hàng không thấp nhất đến Sân bay Auckland đúng giờ 26% thời gian và các hãng hàng không hàng đầu đến đúng giờ 68% thời gian. Sân bay Auckland là một hệ sinh thái và tất cả các bên tham gia cần giải quyết những thách thức hiện tại trong quá trình đón khách quốc tế."
Theo 1news.co.nz – Noo Thuyen