Auckland Transport hy vọng việc tuyển dụng thêm hàng trăm tài xế xe buýt trong vài tháng tới sẽ hạn chế tình trạng thiếu tài xế ở Auckland.
Ryan Carumba và Garry Ortiz, những người Philippines đã chuyển đến Auckland từ hai tháng trước, nằm trong số hàng chục tài xế chuẩn bị làm việc trong những tuần tới và hàng trăm người đang được đào tạo trong năm nay.
Carumba làm tài xế ở Philippines trong sáu năm, nhưng anh ấy vẫn đang được đào tạo để lái xe ở New Zealand.
"Việc đào tạo rất khó," anh ấy nói, "bởi vì ở đây tài xế ngồi phía khác so với ở Philippines."
Tuy nhiên, ngày qua ngày, anh ấy trở nên tự tin hơn khi lái xe trên những con đường ở Auckland.
Các tài xế xe buýt được tăng lương nhiều lần trong năm qua, lên tới hơn 27 đô la một giờ đối với các tài xế ở Auckland.
Carumba nói rằng đó là điều thu hút anh ấy nhất.
"Thứ nhất là mức lương tốt. Ở New Zealand tốt hơn Philippines."
Ortiz cho biết anh đã sống được một thời gian ở New Zealand và hy vọng một ngày nào đó anh có thể đưa gia đình đến định cư ở đây.
Ryan Carumba và Garry Ortiz đang được đào tạo để trở thành tài xế xe buýt ở Auckland. Ảnh: RNZ / Marika KhabaziCarumba và Ortiz đã học nghề từ những người lái xe có kinh nghiệm như John Harvey, người đã làm tài xế xe buýt trong 38 năm.
“Họ là những tài xế xe buýt có kinh nghiệm, nhưng họ đã quen với việc lái xe bên phải thay vì bên trái,” anh nói.
"Vì vậy, chúng tôi không phải dạy họ lái xe buýt, chúng tôi chỉ đơn giản là chỉ họ cách lái xe ở New Zealand."
Ông cho biết văn hóa lái xe ở New Zealand hơi khác một chút.
"Họ đang làm quen với văn hóa lái xe, có thể thấy nhiều tài xế New Zealand không lịch sự cho lắm."
Giám đốc điều hành Auckland Transport, Dean Kimpton cho biết các tài xế mới sẽ làm nên điều kỳ diệu cho thành phố.
Ông nói: “Thực tế là chúng tôi sắp ngăn được tình trạng thiếu hụt tài xế ở Auckland.
"Vì vậy, chúng tôi sẽ đào tạo họ chuyên nghiệp. Điều đó kéo dài vào khoảng cuối tháng 9, sau đó chúng tôi sẽ khôi phục hệ thống của mình."
Giám đốc tối ưu hóa tàu điện ngầm Richard Harrison cho biết lượng khách hàng đang dần tăng và đang quay trở lại mức trước Covid-19.
Ông nói: “Lực lượng hỗ trợ đã phục hồi rất tốt, chúng tôi vẫn ở mức khoảng 80% so với mức năm 2019 và đang giữ vững ở mức đó”.
"Việc thu hút những người tài xế mới đồng nghĩa với việc chúng tôi có thể nâng cấp các dịch vụ và điều đó sẽ khuyến khích mọi người sử dụng phương tiện giao thông công cộng."
Tài xế xe buýt John Harvey, người có 38 năm kinh nghiệm, rất hào hứng với đội ngũ tài xế mới. Ảnh: RNZ / Marika KhabaziHarrison cho biết những người tài xế mới rất cần thiết để cải thiện dịch vụ xe buýt của Auckland.
"Tuyển thêm đội ngũ tài xế mới là chìa khóa giúp cho dịch vụ đáng tin cậy hơn," ông nói.
"Các tài xế mới mà chúng ta đang nói đến hôm nay, những người sắp được đưa vào Ritchies, sẽ được chỉ định cho các dịch vụ NX1 từ tuần tới và nhờ đó sẽ bắt đầu đưa dịch vụ NX1 đến gần hơn với dịch vụ công cộng."
Harvey cho biết đã đến lúc trao nghề lại cho một thế hệ mới.
"Lứa tài xế cũ như tôi đã già," ông nói. "Đó là lý do tại sao những chàng trai trẻ này rất được chào đón. Hy vọng rằng họ sẽ tiếp tục lái xe và cống hiến hết mình cho cộng đồng ở Auckland, đó là điều tôi rất mong đợi."
Ông ấy nói rằng ông ấy rất ấn tượng bởi kỹ năng và đạo đức làm việc của các học viên mới.
"Tôi đã qua tuổi nghỉ hưu," ông nói. "Tôi sẽ tiếp tục lái xe trong một thời gian ngắn, nhưng dù sao cuối cùng cũng phải nói lời tạm biệt với nghề."
Harvey cho biết hành khách của Auckland sẽ được đi phương tiện công cộng một cách an toàn.
“Họ là những tài xế rất tốt, họ rất muốn được ở đây và có lẽ quan trọng là họ muốn phục vụ cho cộng đồng,” ông nói.
"Bạn còn yêu cầu gì hơn nữa?"
Theo rnz.co.nz - Lan Trinh
